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2015年被行业内称为p2p元年，在去年维持一年的互联网金融风暴下，p2p经历了从默默发展到野蛮生长这一阶段，数以千计的平台一夜间楼起呼风唤雨风光无限，而野蛮生长的背后也慢慢的显现了部分投资人的血泪痕迹，跑路现象层出不穷，投资人讨回无门。
直到监管层握紧力度发布各项相关政策法规，重磅出击对于全国的互联网金融平台尤其是p2p严加监督治理，大批的p2p平台纷纷中枪或转型或退出这一蛋糕市场。
然而，业内人士指出，转型的大部分p2p公司已悄然成为了汽车众筹平台，据不完全统计，70%的汽车众筹平台都是由p2p网贷平台转型而来。
1.高达80%的年化收益率
去年以来，网贷行业的综合收益率一路走低。根据盈灿咨询《2016年8月P2P网贷行业分析月报》，2016年8月，网贷行业综合收益率持续下行至10.08%，环比下降了17个基点（1个基点=0.01%），同比下降了290个基点。
而在汽车众筹领域，收益率普遍在20%以上，甚至有的项目能达到80%的年化收益率。因此，从去年开始，吸引了不少投资人。
在某平台对外公开的“经典案例”展示中，一辆雷克萨斯LX570汽车，众筹金融90万元，最终出售价格95.15万，如果按照平台预计的25天销售期限，其年化收益高达82.4%。
二手车众筹的高年化收益率，主要是因为其项目周期短、资金回笼快。每辆二手车的销售情况都不同，有的卖家着急卖车，出价较低又在1天之内卖出去，那么其年化利率甚至达到百分之几百。
2.高回报必定高风险
汽车众筹平台声称自身业务属于“物权众筹”范畴，所以其能够规避互联网金融的“三大办法”的监管。
由于二手车市场的信息不透明，很可能在汽车众筹平台上所发布的众筹信息为假标，即车辆可能并不是真实存在的。同时由于不透明性，车辆来源是否合法，车辆价格是否合理都未可知，如果平台刻意隐瞒相关的信息，损害的，只能是被所谓高收益吸引而来的投资人的利益。
凭借规避监管来隐藏相关的重要信息，正是很多跑路公司的主要手段，所以汽车众筹收益虽高，投资还是得谨慎。
3.汽车众筹何去何从？
传统的汽车众筹模式由于二手车市场的不透明性而机具风险，那么作为新兴的互联网金融细分领域，汽车众筹难道又要重蹈p2p的覆辙？
日前，由北京蜂巢互联科技有限公司经营上线汽车租赁众筹平台——“车掌柜”，为汽车众筹领域指引了一条崭新大道。
在我国千人汽车保有量尚不能满足的情况下，租车市场的需求越来越大，而在租车这一闭环的供应链中，由于缺乏资金的流入，无论是汽车经销商还是大型的租赁公司，都没能很好的在风口下持续发展。
车掌柜平台，为专车司机，租赁公司，网约车平台提供汽车租赁使用服务，帮助投资人提供投资服务，旨在为投资人和融资者搭建一个公平、透明、安全、高效的互联网金融服务平台。
4.车掌柜的优势：
一方面，众筹信息的公开性：车掌柜所针对的众筹主体用户为大型的租赁公司、网约车公司，公司主体透明公开，投资人可查可阅可选择。
第二，众筹资金的流向可视：车掌柜选择与正规的汽车经销商合作，全新购置车辆，合作详情在双方平台都公开可视，投资人可在平台实时观测资金流向相关情况。
第三，周期短，稳定收益：车掌柜将购置的全新汽车租赁给网约车公司等，帮助网约车公司加速消化市场订单，而投资人可获得订单产生的每日收益分红。
